“汽車走在高速上，超速有罰款，但是遇上走不動的情況怎么辦？三條車道，快的快車車道，慢車卻特別多，你走不快。其實電子商務(wù)是一個道理，我們這個市場環(huán)境是劣幣驅(qū)逐良幣，這里面就是良莠不齊，龍蛇混雜�！薄�—馬增俊

導(dǎo)語：去年阿里巴巴上市帶來了“電商時代”的小高潮，也掀起了新一輪的電商創(chuàng)業(yè)狂潮。淘寶時代下，不需要考慮保質(zhì)期、成本較為低廉的工業(yè)品在電商領(lǐng)域賺得盆滿缽盈，可是電商的一片“藍(lán)�！薄�—生鮮電商的春天何時才會到來？水果門戶這次請來了城市農(nóng)貿(mào)中心聯(lián)合會會長馬增俊。在他看來，相比對于批發(fā)業(yè)務(wù)的沖擊，“不掙錢”的生鮮電商本身的生存問題才是的挑戰(zhàn)。

馬增�。旱侥壳盀橹�，生鮮電商應(yīng)該說沒有掙錢的。就是在現(xiàn)實中，單獨(dú)做生鮮的超市，生存也很困難。那不掙錢，為什么大家都在做？

一是政府看到了電商是一個好方向，是政府引導(dǎo)下的新模式，能夠給它做政績。政績是什么？就是我現(xiàn)在做一個電商，國外沒有我有，我做得好，至于掙不掙錢再說，這是政府的政績。第二，就是國內(nèi)社會資金的去向。政府既然支持，社會上大家都在做，而我們現(xiàn)在閑散的社會資金很多。這些社會資金哪里來的？房地產(chǎn)現(xiàn)在弱下來了，熱錢很多，它總要涌向一個方向，那就涌到電商了。這也推動電商往前發(fā)展。

還有一個，就是一些年輕人，總想一夜暴富，要創(chuàng)業(yè)，而不是正常工作上班掙錢，造成了很多人過度夸張電商熱。

水果門戶：您覺得這是一個問題嗎？

馬增俊：這是一個問題，但也是一個趨勢。電商這么火熱的發(fā)展，但是也有它的風(fēng)險。我們需要一個規(guī)范的機(jī)制，把該規(guī)范的規(guī)范好。都說電商是方向、是好的，但是沒人看到它的風(fēng)險。

我們從大公司來講，京東、阿里巴巴都在做，它們賺錢了嗎？都在虧，包括一號店，沒人賺錢。為什么？就是因為電子商務(wù)和現(xiàn)有的這個物流網(wǎng)絡(luò)渠道差別太大了。電商是沒有空間界限的，但是物流是有界限的。可是大家都怕一旦生鮮電商賺上錢的時候，沒有占據(jù)這個前沿，就虧了。

但我們需要看到的是，只是把生鮮作為業(yè)務(wù)的一個部分的公司，都做得很好。生鮮本身不掙錢，但它的確對顧客有很強(qiáng)的吸引能力。所以生鮮要做，但是這些公司并不急著掙這一部分錢，而是靠別的利潤高的東西來掙錢，比如工業(yè)品、小商品。生鮮呢？一旦今天賣不完，壞了，就得扔掉。我們有些企業(yè)生鮮產(chǎn)品壞了不扔掉，偷偷換標(biāo)簽，就造成我們好多消費(fèi)者投訴它。

另一方面，一個批發(fā)市場大概有5-8年的培育期，那生鮮電商需要多少年的培育期？如果知道培育期大概多長，培育期要賠多少錢，就有一個量化。還有，電子商務(wù)的難點(diǎn)是什么？將來賺錢它的模式在哪里？現(xiàn)在有成功模式推薦嗎？現(xiàn)在這些沒人研究。